Õigete kaubandustingimuste valimine rahvusvahelises kaubanduses on sujuva ja eduka tehingu tagamiseks mõlema poole jaoks ülioluline. Kaubandustingimuste valimisel tuleks arvestada kolme teguriga:
Riskid: Riskitase, mida iga pool on valmis võtma, aitab määrata sobiva kaubandustingimuse. Näiteks kui ostja soovib oma riski minimeerida, võib ta eelistada sellist tingimust nagu FOB (Free On Board), mille puhul müüja vastutab kauba laevale laadimise eest. Kui müüja soovib oma riski minimeerida, võib ta eelistada sellist tingimust nagu CIF (Cost, Insurance, Freight), mille puhul ostja vastutab kauba kindlustamise eest transiidi ajal.
Maksumus: Transpordi, kindlustuse ja tollimaksude maksumus võib olenevalt kaubandustingimusest oluliselt erineda. Oluline on kaaluda, kes nende kulude eest vastutab, ja arvestada need tehingu koguhinna sisse. Näiteks kui müüja nõustub transpordi ja kindlustuse eest maksma, võib ta nende kulude katmiseks küsida kõrgemat hinda.
Logistika: Kauba transpordi logistika võib samuti mõjutada kaubatingimuse valikut. Näiteks kui kaup on mahukas või raske, võib olla müüjal praktilisem korraldada transport ja laadimine. Teise võimalusena, kui kaup on kergesti riknev, võib ostja soovida võtta vastutuse saatmise eest, et tagada kauba kiire ja heas seisukorras saabumine.
Mõned levinud kaubandusterminid on EXW (Ex Works), FCA (Free Carrier), FOB (Free On Board), CFR (Cost and Freight), CIF (Cost, Insurance, Freight) ja DDP (Delivered Duty Paid). Enne tehingu lõpuleviimist on oluline hoolikalt läbi vaadata iga kaubandusvõimaluse tingimused ja need teise poolega kokku leppida.
EXW (tehasest hangitud)
Kirjeldus: Ostja kannab kõik kulud ja riskid, mis on seotud kauba müüja tehasest või laost kättesaamisega.
Erinevus: Müüjal peab kaup olema ainult kättesaamiseks valmis, samas kui ostja tegeleb kõigi muude saatmisaspektidega, sealhulgas tollivormistuse, transpordi ja kindlustusega.
Riskide jaotamine: kõik riskid kanduvad müüjalt ostjale.
FOB (tasuta pardal)
Kirjeldus: Müüja katab kauba laevale toimetamise kulud ja riskid, ostja aga võtab enda kanda kõik edasised kulud ja riskid.
Erinevus: Ostja vastutab laevale laadimisest erinevate saatmiskulude, kindlustuse ja tollivormistuse eest.
Riski jaotamine: Risk läheb müüjalt ostjale üle kohe, kui kaup on üle laeva reelingu.
CIF (maksumus, kindlustus ja vedu)
Kirjeldus: Müüja vastutab kõigi kauba sihtsadamasse toimetamisega seotud kulude, sh veo ja kindlustuse eest, ostja aga vastutab kõigi kulude eest, mis tekivad pärast kauba sadamasse saabumist.
Erinevus: Müüja tegeleb saatmise ja kindlustusega, ostja aga tasub tollimaksud ja muud tasud kauba saabumisel.
Riski jaotamine: Risk läheb müüjalt ostjale üle kauba sihtsadamasse toimetamisel.
CFR (kulud ja kaubavedu)
Kirjeldus: Müüja tasub saatmiskulud, kuid mitte kindlustuse ega muude pärast sadamasse saabumist tekkivate kulude eest.
Erinevus: Ostja tasub kindlustuse, tollimaksud ja kõik muud pärast sadamasse saabumist tekkivad tasud.
Riski jaotamine: risk läheb müüjalt ostjale üle, kui kaup on laeval.
DDP (kohaletoimetatud ja tollimaksuga)
Kirjeldus: Müüja toimetab kauba kindlaksmääratud kohta ning vastutab nii kulude kui ka riskide eest kuni kauba kohalejõudmiseni.
Erinevus: Ostja peab ootama vaid kauba saabumist määratud asukohta, ilma et ta võtaks vastutust kulude või riskide eest.
Riskide jaotus: Kõik riskid ja kulud kannab müüja.
DDU (kohaletoimetatud ilma tollimaksuta)
Kirjeldus: Müüja toimetab kauba kindlaksmääratud kohta, kuid ostja vastutab kauba importimisega seotud kulude, näiteks tollimaksude ja muude tasude eest.
Erinevus: Ostja kannab kauba importimisega seotud kulud ja riskid.
Riskide jagamine: Enamik riske läheb ostjale üle kauba kohaletoimetamisel, välja arvatud tasumata jätmise risk.
Postituse aeg: 11. märts 2023
